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京沈高铁辽宁段11月1日开始模拟载客试运行

中国新闻网 2018年11月07日 09:56

 

京沈高铁辽宁段11月1日开始模拟载客试运行

11月1日东北地区入关的首条时速350公里的高铁通道京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行沈铁 供图

    ?#34892;?#32593;沈阳11月1日电 (沈殿成)记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉11月1日东北地区入关的首条时速350公里的高铁通道京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行新民北至通辽高铁也同步开始进行模拟载客试运行

京沈高铁线路全长698公里设计时速350公里线路自北京铁路枢纽引出经河北省承德市辽宁省朝阳阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站其中辽宁段407公里自2014年3月正式开工建设全线新建车站19座其中辽宁段新建牛河梁喀左奈林皋朝阳北票东乌兰木图阜新黑山北新民北沈阳西等10座车站

新通高铁自2016年6月正式开工建设线路自京沈高铁的新民北站引出经辽宁彰武内蒙古自治区甘旗卡引入通辽站全长197公里设计速度250公里全线设车站4座分别是新民北彰武甘旗卡通辽并预留章古台木里图2座车站

京沈高铁辽宁段自今年3月1日联调联试以来经过轨道路基桥梁隧道通信信号设备等动态检测使各系统和整体系统功能得到了优化10月20日开始试运行以来主要进行了动车组列车参数测试故障模拟及应急演练和按图行车通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性验证行车组织方式能否满足运营要求通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力为正式开通运营提供技术依据

京沈高铁是国家规划的四纵四横高铁网的收官之作也是东北地区入关最快捷的通道建成通车后北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道客运能力将得到很大提高随着通辽至新民北赤峰至喀左高铁的建成通车内蒙古东部地区将融入高速铁路网通辽赤峰等城市进京时间将大大缩短东北地区客运通道进一步便利畅通后进出关的铁路货运能力也将得到更大?#22836;牛?#23545;于促进东北地区的经济振兴发展都将具有重要意义

新通高铁是国家规划的八横八纵高速铁路网的组成部分经与在建的京沈高铁相连接汇入东北地区乃至全国高铁网作为内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁新通高铁将成为内蒙古东部地区到沈阳北京及关内最便捷的快速客运通道建成通车后通辽到沈阳的运行时间将由5小时左右缩短到1.5小时左右通辽到北京的时间将由14小时左右缩短至3.5小时左右对加强内蒙古东部地区与环渤海地区经济社会交流推进蒙东地区辽宁地区和京津冀地区协调发展必将发挥积极的作用(完)

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